Cele i efekty

Cele i efekty społeczno-gospodarcze projektu

Główny cel projektu to:  poprawa funkcjonowania  transportu publicznego w Zamościu. Celem realizacji działań przewidzianych w projekcie  jest udoskonalenie działań związanych z problematyką komunikacji i transportu w Zamościu, dla doprowadzenia  do poprawy jakości usług z zakresu transportu publicznego, a tym samym zwiększenia atrakcyjności gospodarczej Miasta Zamość.  Z celem bezpośrednim wiążą się cele pośrednie, który przyczyniają się do rozwiązania problemów zidentyfikowanych na etapie analizy problemów projektu.

Cele pośrednie projektu:
W sferze społecznej: 

• Polepszenie infrastruktury służącej obsłudze transportu publicznego, dzięki  zwiększeniu ilości wiat przystankowych, zatok i pętli. 
• Podniesienie standardów przemieszczania się podróżnych środkami transportu publicznego.
• Likwidacja barier ograniczających dostęp do środków transportu osobom niepełnosprawnym. 
• Wzrost  bezpieczeństwa pasażerów i kierowców, poprzez zamontowanie w nowo zakupionych autobusach systemu monitoringu. 
• Polepszenie warunków podróżowania dla osób ociemniałych i niedowidzących (informacja głosowa w autobusach).

Realizacja w/w celów będzie miała duży wpływ na poprawę jakości funkcjonowania transportu publ. w Zamościu. Dzięki nowo zakupionym autobusom komfort podróżowania diametralnie wzrośnie. Co więcej nowy tabor będzie przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Kolejnym ważnym elementem, jest wzrost poziomu bezpieczeństwa zarówno podróżnych jak i osób obsługujących pojazd, dzięki stałemu monitoringowi wnętrza pojazdów jak i budowie pętli i zatoki, co umożliwi pasażerom sprawne wsiadanie do pojazdu. Nowoczesne autobusy zapewniają bezpieczeństwo i poprawę warunków pracy kierowców. Zastosowanie innowacyjnych technologii w zakresie obsługi i sterowania pojazdem poprawia komfort jazdy i znacznie ułatwia prowadzenie pojazdu, a także obsługę pasażerów na przystankach. Wnętrze kabiny kierowcy w nowoczesnym autobusie jest klimatyzowane, istnieje możliwość dostosowania parametrów fotela do indywidualnych preferencji, tablica rozdzielcza jest czytelna – czynniki te mają bezpośredni wpływ na poprawę warunków pracy.

W sferze środowiskowej

• Zmniejszeni zużycia paliwa szkodliwego ekologicznie (ON) poprzez zakup autobusów zasilanych CNG,
• Minimalizacja szkodliwego oddziaływania transportu na środowisko przyrodnicze.

Dzięki realizacji projektu zakupionych zostanie 12 autobusów czyli 25% całego taboru  MZK w Zamościu. Nowe zakupione autobusy zastąpią nadmiernie wyeksploatowane. Zakup 12 szt. nowych autobusów, postawienie 25 wiat (nowe oraz wymiana części starych wiat na nowe), budowa pętli i zatoki autobusowej wpłynie na poprawę jakości funkcjonowania transportu
publicznego w Zamościu. Dzięki nowo zakupionym autobusom wzrośnie jakość i standard świadczenia usług przewozowych.
Nowy tabor będzie przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych, zwiększy się dostępność usługi.
Autobusy proekologiczne (Euro 5) umożliwią znaczące zmniejszenie ilości emitowanych do atmosfery zanieczyszczeń komunikacyjnych – spadek nawet o 700% w stosunku do wycofywanego taboru.
Montaż nowych i częściowa wymiana starych wiat poprawi komfort oczekiwania pasażerów na przystankach, zwłaszcza w okresie jesienno – zimowym. Wszystkie wyżej wymienione elementy podniosą jakość usług jakie świadczy MZK Sp. z o.o.. co z kolei ma owocować wzrostem liczby pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej w Zamościu.

Wskaźniki rezultatu:
Liczba osób korzystający z komunikacji miejskiej  - 6 180 000 osób/rok
Liczba osób zadowolonych z obsługi, korzystających ze środków komunikacji publicznej -  90 %.
Przewidywana całkowita liczba bezpośrednio utworzonych nowych miejsc pracy (EPC) – 0 szt.
Nowe wiaty przystankowe zlokalizowane na istniejących przystankach komunikacji miejskiej oraz wybudowana zatoka i pętla autobusowa stanowić będą infrastrukturę ogólnodostępną, do której na równych zasadach dostęp (rzeczywisty i potencjalni) posiadają inni przedsiębiorcy.